Peligro! Coches en zona peatonal

Cuando estamos habituados a la zona peatonal en el centro, nuestro nivel de alerta por coches es muy bajo, incluso si tenemos niños pequeños. Por eso, el que aparezca de repente un coche que va a aparcar a la casa nueva de Calbetón es un trastorno y un peligro muy grande. Tuve un par de sustos hace unas semanas con dos casos como este, que aunque no iban a 100 Km/h, iban a una velocidad suficientemente grande como para tener un disgusto con niños pequeños, que como se sabe no miran por dónde van.

Por supuesto que los que tienen el garaje allí tienen todo el derecho a aparcar, pero también deberían tener muchísimo cuidado, circulando a velocidad muy baja (incluso aunque le parezca absurdamente baja la velocidad al conductor) y no estaría de más que llevara las luces encendidas o los intermitentes en marcha, ya que ni siquiera se les oye llegar. Esto no depende de nadie más que de ellos, así que tendremos que esperar que lo entiendan y se avengan.

Gracias !!!

Sabíamos que ocurriría. Algún día La Mirilla original nos iba a citar. Lo sabíamos. No sabíamos cuándo pasaría, pero intuíamos que iba a ser pronto. Y así ha sido. La famosa sección del Diario Vasco ha publicado hoy una nota de Mikel Larreategi (joer con el tipo este, ya nos citó antes también en …eta kitto!), en la que habla de nosotros e invita a la gente a entrar en la web para ver las cosas que decimos.

Pues no nos queda más que agradecer a Mikel y a La Mirilla que nos citaran, y les decimos que desde aquí seguiremos vigilando todo lo que pasa en Eibar y hablando de ello.

Por si acaso desaparece el texto publicado en La Mirila de la web del Diario Vasco, reproducimos la parte en la que nos cita:

Si me responden, sé que me dirán que las obras son necesarias, que los municipales cumplen con su labor, que ya saben que hay muchos problemas de aparcamiento en Eibar, que bla bla bla. Y tienen razón. Pero hay cosas que saltan a la vista, y si no podéis daros una vuelta por ‘La Escalera Mecánica’ (http: //eibar.wordpress.com) ese rincón en Internet que parece ‘La Mirilla 2′, allí también se pueden leer cosas como éstas. Es que estoy hasta el gorro

Pues sí, nosotros también estamos hasta el gorro

Obras en Eibar: menos aparcamientos

Es la tónica normal en Eibar. Si se hace una obra que afecte a aparcamientos, SIEMPRE es a quitar aparcamientos, NUNCA a ponerlos. Reto a cualquiera que lee este blog que me indique una zona donde se haya hecho una obra cuyo resultado hayan sido creación de X aparcamientos que no existieran.

La última, en la recta de Alfa, el paseo de San Andrés. Resulta que van a hacer obras para modificar esa zona, y el resultado va a ser: eliminación de aparcamientos.

Todo sea por las empresas constructoras, que son las únicas que crean parkings, eso sí, a precios populares! Mientras, seguimos aumentando el parque automovilístico. Hace años eran 11.000 vehículos, a ver si encontramos el dato actualizado.

Aparcamiento privado: el truco del vado

Digamos que tienes un local en Eibar que medianamente justifique necesidad de vado, mejor si es con amplios horario o incluso permanente.

Solicitas el vado en el ayuntamiento, te lo conceden y ya puedes aparcar siempre que quieras delante de tu negocio.

Ya tienes tu aparcamiento privado en la calle.

Si alguien aparca delante de tu puerta, llamas a la grua, retiran el vehículo con multa y tú ya puedes aparcar tranquilamente. La próxima vez, que aparque en un paso de cebra, que ahí ni echan multa ni actúa la grua.

Desarreglos coordinados entrando por Azitain

Permítaseme felicitar al coordinador de desarreglos que ha decidido la coincidencia de las obras en la Variante con el asfaltado de Barrena y Urkizu. Entrar a Eibar por Azitain es ahora mucho más interesante gracias a tal coordinación.

Igualmente, el inicio de ambas obras la última semana de agosto se trata de una feliz ocurrencia. ¿Para qué aprovechar los anteriores días? Menuda tontería…

No se nos oculta el motivo de tales decisiones: se trata de que, al volver al trabajo después de las vacaciones, si alguien ha de entrar a Eibar, pues en vez de encaminarse directo al estrés del trabajo, nada, unos minutos de pausa en el coche, para reflexionar, descansar, admirar el paisaje y respirar hondo antes de la jornada de curro.

¡Más pivotes no!

En el DV de hoy una persona propone que se pongan pivotes en Fermín Calbetón para evitar que la gente aparque encima de la acera. Aparte de que los pivotes son peligrosísimos para las personas (tropiezos y caídas, pensemos en un domingo peatonal con mucha gente paseando) y caros de mantener (continuamente los están tumbando y hay que repararlos), esto siempre me ha parecido un absurdo:

• Si se ponen pivotes es porque la gente pasa de la prohibición de aparcar.
• Si pasan de la prohibición de aparcar es porque no se sanciona

¿Por qué no se sancionan adecuadamente para que a la gente se le quiten ganas de aparcar donde no debe? ¿O es que hace falta que haya un vado para que alguien llame a la grua?
O si no, otra solución, como comentábamos hace unos días en relación al aparcamiento sobre la acera en el caso de Ipurua:

Si hay espacio suficiente en la acera, no molesta al tráfico ni de personas ni de vehículos: ¿Por qué no regular y señalizar adecuadamente el aparcamiento en acera, en las condiciones que sea (horario, tipo de vehículos etc.), en los sitios donde se pueda? De esa forma aprovecharíamos huecos y no habría diferencias entre vecinos, y no como ahora, que algunos parece que tienen carta blanca.

¿Se puede o no se puede?

Asunto recurrente. Ya sacaremos otros artículos con otras zonas con el mismo problema.

La foto de Juan Antonio Guisasola es lo bastante explícita: coches aparcados encima de la acera y muchos otros en línea amarilla continua, aunque normalmente el todoterreno suele estar donde está el coche rojo, es su aparcamiento habitual. Si hubiera algún vado de por medio, estos coches ya estarían en Matxaria.

Yo veo varias opciones:

1. No se puede aparcar en la acera y en línea continua amarilla, por lo que esos coches se merecen una grúa o por lo menos una buena multa.
2. Es legal aparcar en ese sitio por lo que necesitamos una señal que diga que se puede aparcar en la acera y que alguien borre las lineas amarillas.
3. Es una zona incorrectamente urbanizada ya que hay sitio tanto para aparcar como para una acera maja, por lo que habría que hacer una obra para eliminar parte de la acera y permitir aparcar. Temporalmente mientras buscamos los dineros para la obra habría que aplicar la opción 2.

¿ Creéis que nuestro ayuntamiento va a tomar alguna de esas 3 opciones, o seguiremos igual?

Yo también quiero tener permiso para aparcar en la acera. ¿Dónde se obtiene?